Astazi am avut o întâlnire unde am discutat planul în general şi traseul.

Pregătirile sunt în toi. Alecu şi-a comandat piesele deja, eu am de rezolvat tot felu de treburi (cusut cizme, reparat tankbag, etc). Mai trebuie sa vină Ceapăru (e plecat în delegaţie) să facem cutii şi suporti pentru ele şi să-şi pună la punct motorul din motocicletă şi în rest, suntem pregătiţi :D Mda, ştiu că mai sunt mai puţin de 4 săptămâni până ce plecăm şi 3 până ce trebuie sa încărcăm motocicletele, dar  “nu-i stres” cum zicem noi unii aici în Ardeal. Încet le vom face pe toate. Şi ce nu apucăm să facem, facem pe drum sau când ne întoarcem.

O să mai pun aici nişte informaţii despre ce pregătiri specifice îmi fac eu la motocicletă. De exemplu o să-mi prind diverse piese şi scule pe motocicletă şi nu le voi pune în bagaj. Cablul de ambreiaj de schimb va fi pus pe lângă cel pe care-l folosesc prins cu şoricei, plăcuţele de frână de rezervă o sa le prind cu scotch undeva în scut, iar rulmenţii o să-i pun în pungi şi o să-i prind tot aşa cu scotch ori în scut, ori sub şa, vedem. Levierele pentru schimbat cauciucul cred că merg şi ele tot în scut, sau dacă nu, atunci prinse de cadru pe undeva, mai văd. Ideea este că tot ceea ce e greu şi ce îmi încape să dosesc prin locuri de genul acesta o să mă ajute să îmi fie motocicleta mai balansată şi greutatea mai bine distribuită.

Încă nu m-am hotarat dacă să-mi pun bagaje laterale pe rezervor sau nu, dar cred că o sa-mi pun. Să intre numai salariul sa pot comanda :P

Aici vor fi informaţii noi, aşa că staţi pe fază.

F64 Dual Tours Infomedchim eMont OTC Racing